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Bewertungs-Gutachten
Wert Gutachten
Was eine Yacht (Jacht) wert ist, ist
abhängig von den
unterschiedlichsten
Markteinflüssen. Aber wie die
technische Bausubstanz zu
bewerten ist, unterliegt
durchaus fachlichen Kriterien.
Bei der Versicherung von
gebrauchten Yachten fordern
schon die Versicherungen
oftmals ein Wertgutachten.
Aber in jedem Fall ist es für
den Kunden gut, wenn er mit
neutralen Gutachten in der
Tasche den
Versicherungsvertrag
abschließt, denn nur dann kann
es im Schadenfall keine
Diskussion über Unter- oder
Überversicherung geben.
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Werttaxen
Wir erstellen nach gründlicher Besichtigung Werttaxen für folgende Zwecke:
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Bewertung von Yachten bei Eintritt in eine neue Kaskoversicherung
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Bankbeleihungen
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Verkauf oder Kauf
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Gerichtliche Auseinandersetzungen, Insolvenzen
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Scheidungen
Die Erfahrung zeigt, dass Yachtbewertungen nicht sinnvoll nach so genannten
Listen oder Degressionskurven in Schnellbewertungen wie im KFZ – Handel üblich
durchgeführt werden können.
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Diese Bewertungen können erheblich vom real am Markt erzielbaren Preis
abweichen. Der von einigen Listen verwendete Begriff "Händlerankaufspreis" ist
für den Privatkunden irreführend und nachteilig. Hier wird gezielt vom am Markt
bei Privatveräußerung erzielbarem Wert Ihrer Yacht (Jacht) die Handelsspanne
des Händlers sowie die bei gewerblichem Verkauf anfallende Umsatzsteuer
abgezogen. Entscheidend für den Marktpreis einer Gebrauchtyacht ist die
Bauwerft, Bauqualität, Käufernachfrage sowie der Pflege – und
Ausrüstungszustand.
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Diese Kriterien gehen nur unzureichend in eine
Listenbewertung ein. Eine gründliches Einzelgutachten ergibt in jedem Fall eine
realistischere Einschätzung.
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- Konformitätserklärungen - CE Zeichen
Sportboote müssen, wenn sie in den europäischen Wirtschaftsraum
in den Handelsverkehr gebracht werden, mit den Baubestimmungen
der EU übereinstimmen. Dies wird durch die Konformitätserklärung des
Herstellers bescheinigt.
Für folgende Sportboote ist KEINE Konformitätserklärung notwendig:
Sportboote, die vor dem 15. Juni 1998 auf den
EG/EWG-Markt
gebracht worden sind
Wassermotorräder, die vor dem 31. Dezember 2005 auf den
EG/EWG-Markt gebracht worden sind
ausschließlich für Rennen gebaute Boote
einige bestimmte Oldtimerbauten, Dampfboote etc.
Eigenbauten, dürfen während eines Zeitraums von 5
Jahren
nicht verkauft werden
Boote, die vor dem 30.April 2004 in den Verkehr
gebracht worden sind,
in einem der am 1.Mai 2004 beigetretenen Staaten der EU (Estland, Lettland,
Litauen, Malta, Polen, Slowakei, Slowenien, Tschechei, Ungarn, Zypern)
Fahrzeuge, für die keine Konformitätserklärung vorliegt oder der Hersteller
keine erteilt, ist die Konformität gemäß den EU-Vorschriften nachzuweisen.
Über die notwendigen Maßnahmen hierüber, informiert der Germanisch Lloyd oder
der Zoll.
Bitte senden Sie Ihre
Anfrage! hier klicken.
Checkliste
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Bewertung des Sacghverständigen
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o Motoryacht
o Ausstattung
o Qualität
o Marke
o Auskünfte über den Verkäufer
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Das Boot
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Besichtigung aufgebockt
o
Probefahrt (Wenn nach dem Wassern)
o Originaldokumente (Kaufvertrag, Wartungs- & Reparaturrechnungen,
Versicherung)
o Ausstattung außen
o Innenausbau
o Zustand der Yacht (allgemein)
o Zubehör (Ersatz- / Austauschteile)
o Tests in Zeitschriften oder von Bekannten
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Details
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o
Bekannte oder sichtbare Mängel
o keine Pfändung / Beleihung des Boots durch Dritte
o Zustand des Rumpfes
o Zustand des Motors
o Zustand von Geräten an Bord (Kühlschrank, Herd, Dusche, Toilette)
o Lackierungen
o Zustand und Art des vorhandenen Holzes |
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Vertrag |
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o
Bootsbeschreibung (detailliert, einschl. Schäden und Mängel)
o Einigung über Übergabezeitpunkt
o Zahlungen
o Zusicherungen (schriftlich!)
o Gewährleistung oder Gewährleistungsbegrenzung oder –Ausschluss
o Gerichtstand, Rechtswahl |
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Motorisierung
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Technische Daten
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Länge
über alles |
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Lange
an der Wasserlinie |
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Breite |
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Höhe
ü. Wasserlinie inkl. Geräteträger |
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Tiefgang |
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Stehhöhe Kajüte |
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Kraftstofftank |
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Wassertank |
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Gewicht |
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Fahrersitz mit allen Kontrollinstrumenten; Fernschaltung; |
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Abdeckung für die Flybridgeinstrumente; |
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Salon
Komplett verkleidet mit Wand- und Deckenpaneelen; |
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Teppichboden und Vorhänge; |
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Komplett gepolsterte U-Sitzgruppe, die leicht in ein Doppelbett verwandelt
werden kann; Zusätzlicher, heraus ziehbarer Doppelsitz mit Staufach
darunter; Höhenverstellbarer Salontisch; |
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Deckenbeleuchtung; |
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Fernsehschrank mit Stauraum; |
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Bodenklappen als Zugang zum Motorraum; |
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Unterer Steuerstand
Fahrersitz; |
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Komplette Motoreninstrumente; Fernschaltungen; |
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Deckenkonsole, zum Einbau der Navigationsinstrumente; |
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Elektrisches Schalterpaneel 230-Volt-Wechselstrom
12-Volt-Gleichstrom, LAN und DSL Anbindung für Laptop |
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Pantry |
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2
Nirosta-Spülen mit Abdeckhaube; |
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Mischbatterie für Warm- und Kaltwasser; |
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Kochfeld; Mikrowelle; |
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2
Elektrokühlschränke á 45 Liter; |
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Hängeschränke für Geschirr usw.; |
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230-Volt-Schuko-Steckdosen; |
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Deckenbeleuchtung; |
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Feuerlöscher; müssten zur Prüfung vorgelegt werden |
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Wasch- und Toilettenraum
Wasch-
und Toilettenraum mit Zugang vom Salon und von der Vorderkajüte;
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Seetoilette; Waschbecken; Mischbatterie Warm- und Kaltwasser;
Kosmetikschrank; Ablage für Handtücher, Zahnbürste und Toilettenpapier;
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Deckenleuchten; 2 Spiegel; Steckdose für Elektrorasierer |
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Dusche
warm und kalt; |
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Duschablauf mit Automatikpumpe; Deckenbeleuchtung; |
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Bullaugen |
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Vorderkajüte |
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Rundum
mit Wand- und Deckenpaneelen verkleidet; |
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Teppichboden und Vorhänge; |
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Großes, gepolstertes Doppelbett mit darunterliegendem Stauraum;
Kleiderschrank mit Regalen; |
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Frisiertoilette mit Spiegel und Schubladen; |
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Hängeschränke; |
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230-Volt-Schuko-Steckdosen; |
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Bullaugen; |
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Fluchtluke zum Deck |
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Mittelkabine |
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Komplett verkleidet mit Wand- und Deckenpaneelen; Vorhänge und
Teppichboden; |
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Kleiderschrank; Ablageregal; Bullaugen |
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Motorraum |
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Motor-
und Verbraucherbatterien mit Koppelschalter für Notstart; |
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Motorraumgebläse; |
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Automatische Bilgenpumpe; |
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Manuelle Bilgenpumpe ; |
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Automatischer Feuerlöscher; |
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2
Kraftstofffilter; |
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Motorraumbeleuchtung; |
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Komplette Geräuschdämmung |
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Weiteres Zubehör |
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Elektrische Ankerwinde mit 10 kg Deltaanker mit 40 m Ankerkette;
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Warmwassersystem mit elektrischer Heizpatrone; |
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230-Volt-Landanschluß; Batterieladegerät; |
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Eltrim-Trimmklappen Automatik; |
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Hydraulische Lenkung; |
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Elektronisches Log und Echolot; |
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Tridata auf der Flybridge; |
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2
Kompasse; |
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Signal-Horn; |
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Ruderstandsanzeige; |
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Kraftstoffanzeige; |
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Betriebsstundenzähler (Diesel); |
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Wasserstandsanzeige; |
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Seefunkgerät umschaltbar Rhein/See; |
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Stereoanlage mit 4 Lautsprechern; |
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Antifouling; |
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4
Sealine-Fender; |
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Bootshaken; Uhr und Barometer; 2 Scheibenwischer;
Sealine-Betriebsanleitung |
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Zusätzliches Zubehör:
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Grosssegel |
qm |
allgem Zust. |
soll-preis |
gefragter preis |
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Hals |
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Kopf |
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Reffleinen |
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Vorsegel |
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Schoten |
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Festmacher |
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Anker |
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Kettenvorlauf |
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Ankertrosse |
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Beleuchtung |
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Batterien |
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Ladegerät |
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Kasko |
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Kiel |
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Klampen |
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Pinne |
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Ruderblatt |
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Inspektion auf Mängel und Schäden (Strukturelle Schäden) |
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Erstellung einer Mängelliste von vorn bis achtern, vom Masttop bis zu
Kielsohle |
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Feststellung anstehender Reparatur- und Wartungsarbeiten |
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Empfehlungen über sinnvolle Verbesserungs- und Änderungsmaßnahmen |
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Beratung von Umbaumaßnahmen |
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Sicherheitsscheck |
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Rumpf, Deck und Aufbauten |
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Außenhaut, Schotten, Verbände |
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Luken, Bulleyes und Fenster |
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Dichtigkeitsprüfung |
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Deckbeschläge, Winschen und Ankerwinden |
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Kräne, Gangways und hydraulische Rumpföffnungen |
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Unterwasserschiff, Ruder, Propeller, Wellenböcke, Bug - und Querstrahlruder,
Rumpf-Kielverbindung, Rumpfdurchbrüche, Seekästen |
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Bei
Stahl und Aluminium Schallgutachten mittels anerkannter Ultraschallgeräte,
in den meisten Fällen ohne den Anstrich zu entfernen, wie dies früher
notwendig war, mittels modernster Messmethoden und Messgeräte. |
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Bei
GFK Yachten: Ermittlung des Feuchtigkeitsgehaltes des Laminates hinsichtlich
der Gefahr von Osmose, durch Wirbelstrommessungen, ebenfalls zerstörungsfrei
durch den Unterwasserschiffanstrich |
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Bei
Holz konventionell, traditionell, modern und formverleimt auf Grund
langjähriger Erfahrung und ggf. Einsatz von spez. Messgeräten (z.B. zur
Holzfeuchtemessung) |
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Anstrich und Konservierung |
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Rigg
und Decksbeschläge |
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Ankergeschirr und Winden |
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Masten, Spieren und Segel |
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Hauptmaschine und Generatoren |
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Ruderanlagen, Rudermaschinen, Autopilot |
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Stabilisatoren |
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Wellenanlage |
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Bilgeuntersuchung |
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Pumpen, Rohrleitungen, Ventile, Seeventile |
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Tankanlagen |
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Wassermacher |
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Frischwassersysteme, Warm- und Kalt-Druckwasser |
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Abwassersysteme |
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Kontroll - und Alarmsysteme |
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Brücke, mit Navigation und Steuerungssystemen |
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Innenausbau, inkl. automatischer Türen, Aufzüge, Galley etc |
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Funktionsüberprüfung aller Bordsysteme und Aggregate |
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Seeerprobung |
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Umfangreiches, bebildertes Gutachten |
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