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Schiffsbeteiligung: Interview mit Kapitän Dirk Hansen
über Yachten und Märkte.
Schiffsbeteiligungen als Kapitalanlage boomen.
Nicht nur, weil die Anleger gerne einen Traurnurlaub auf dem eigenen Luxusschiff verbringen möchten,
sondern vor allem wegen einer Rendite, die keine Wünsche offen läßt. Das wirtschaftsmagazin im Gespräch
mit Kapitän Dirk Hansen, Reeder und Komplementär der »Luxusschoner CORADINA Dirk Hansen KG«.
Kapitän Dirk Hansen, Reeder und Komplementär
der »Luxusschoner >CORADINA< Dirk Hansen KG«, Krefeld
wm: Schiffsbeteiligung an einer Luxus-Segeljacht.
Wie kamen Sie auf diese Idee?
Erlebnisreisen zunehmend gefragt
Kapitän Dirk Hansen: Dem
aktiv verbrachten Urlaub wird ein immer höherer Stellenwert eingeräumt. So ist z. B. auch der Segel- und
Tauchsporttourismus in den vergangenen Jahren stark expandiert, mit ständiger Aufwärtsentwicklung. Auf einer großzügigen, eleganten und luxuriösen Jacht zu den
schönsten Plätzen der Welt zu segeln, die wunderbare Unterwasserwelt zu erleben oder nach versunkenen
Schätzen zu tauchen, war dabei bisher nur dem Jet-set vorbehalten. Denn weltweit besteht kaum ein
Angebot an Passagiersegelschiffen um 30 m, das es auch dem weniger Betuchten erlauben würde, das hohe
Maß an Lebensqualität und -freude auf einem Luxus-Segelschiff zu genießen. Ich bin der Überzeugung, daß
sehr viele Menschen, die sich abseits der Touristenströme erholen und wirklich etwas Großartiges erleben
wollen, davon träumen. Die Beteiligung an einem Gaffelschoner der Luxusklasse wie der »CORADINA« kann
nicht nur diese Träume erfüllen, sondern bietet auch noch die Möglichkeit, viel Geld zu verdienen. Dies
wäre mir allerdings ohne langfristige Planung und persönliche Auseinandersetzung mit dem Projekt nicht
möglich gewesen. Ich z. B. habe mich im,Laufe von zwei Jahren mit sämtlichen Vor- und Nachteilen des
Projekts beschäftigt. Hier möchte ich nur auf das komplizierte Steuerrecht und die eingehende Planung
des Schiffbaus nennen. Das Schiff mit einer Länge von 38 m besitzt neben der gepflegten und luxuriösen
Bordatmosphäre eine erlesene Küche und ein vielfältiges Bordprogramm. Die Passagiere wohnen in sehr
komfortablen Doppelkabinen mit Duschbad und WC. Der gediegene Salon mit edlem Holz und Messing erinnert
an einen englischen Club. Koch und Crew verbinden seemännische Fähigkeit mit herzlichem Service.
Tauchen, Surfen, Wasserski sowie Hochseefischen stehen auf dem Programm. Das enorme Kundenpotential an
Individualisten, die erlebnisreisen schätzen, gilt es zu nutzen!
wm: Ist die Schiffsbeteiligung als
Anlageform nicht eine Randerscheinung?
Kapitalanlage mit Tradition
Kapitän Dirk Hansen: Noch
vor einigen Jahren war es eine kleine, verschworene Gemeinschaft von Insidern, die sich auf der Suche
nach steuerbegünstigten Kapitalanlageformen bei Beteiligungen an der Schiffahrt zusammenfanden. Dabei
sind Schiffsbeteiligungen schon seit Jahrhunderten gang und gäbe. Denn nur selten konnten sich Reeder
ganze Schiffe alleine leisten. Die Fonds-Finanzierung hat sich dabei auch in unseren Tagen bewährt. So
werden rund 95 Prozent aller Schiffsneubauten für deutsche Reedereien im Rahmen von Fonds mit
Bitte beachten Sie, dass ab 2006 neue Gesetzgebungen
die Steuerlichen Grundlagen verändern!!!!
Passagiersegelschoner »GS CORADINA«
dem Kapital von Privatinvestoren
finanziert. eine Mrd. DM für Schiffsneubauten brachten Kapitalanleger alleine im Jahr 1993 auf. Denn
diese Form der seriösen Kapitalanlage bietet gleich eine ganze Reihe von steuerlichen
Förderungsinstrumenten, die in der Regel bei prospektiertem Verlauf zu zweistelligen Renditen nach
Steuern führen. Nicht selten werden die prospektierten Ausschüttungen weit übertroffen und verkürzen so
durch hohe Sondertilgungen die geplante Tilgungszeit.
wm: Wie sehen die von Ihnen
angesprochenen Steuervorteile konkret aus?
Kapitän Dirk Hansen: Für
Kapitalbeteiligung an Schiffen wie dem Luxusschoner »CORADINA« gibt es eine mehrfache steuerliche
Förderung. Wenn die persönlichen Voraussetzungen, sprich eine hohe Steuerprogression des Anlegers,
gegeben sind, werden Sie keine andere Kapitalanlage finden, bei der Sie mit so geringem Risiko und so
geringer Mittelbindung so viel Vermögen bilden können. Aber um auf die Steuervorteile zurückzukommen:
Durch eine Sonderregelung sind Verluste bis zu 125 Prozent der Beteiligung sofortabzugsfähig. §lOd des
einkommensteuergesetzes bietet hier auch die Möglichkeit des Verlustrücktrags in die beiden
vorangegangenen Jahre. Dadurch kann der Investor bereits gezahlte Steuern der Jahre 1993/94 in großem
Umfang zurückholen. ein einziges einkommensstarkes Jahr genügt bereits, um in vollem Umfang von den
prospektierten zweistelligen Renditen per anno zu profitieren. Neben der ste,uerlichen Berücksichtigung
von Verlusten werden auch die einnahmen aus dem Schiffsbetrieb steuerlich begünstigt. 80 Prozent dieser
einnahmen werden nur mit dem halben durchschnittlichen Steuersatz besteuert. Beim Verkauf des
Schiffes.
Reeder und Komplementär der»Luxusschoner CORADINA Dirk
Hansen KG«, Krefeld
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