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HAVARIEKOMMISSARIAT

Havariekommissar

Havariekommissar (englisch: Surveyor) ist ein "ungeschützter" Begriff im Sinne von Berufsbildern und beschreibt mehr oder weniger einen "Sachverständigen für Transport- und Güterschäden".

Ein Havariekommissar ist ein neutraler Spezialist im Dienste der Versicherungswirtschaft, des Handels sowie der Lager- und Transportmitteleigentümer, um bei behaupteten oder tatsächlichen Mängeln den Schaden an Gütern und Sachen zu bewerten und ihn dem Grunde und der Höhe nach festzustellen.

Der Sachverstand bezieht sich auf die zu begutachtenden Werte. Es ist nicht unüblich, im Schiffsverkehr "Kapitäne a.D." als Sachverständige einzusetzen oder bei sonstigen Transporten oder Lagerschäden Spezialisten aus den Branchen der beschädigten Güterarten zu beauftragen (Maschinenbau, Nahrungsmittel, Kunstgegenstände etc.). Bei Transportschäden tritt die Detailkenntnis von z.B. speziellen Maschinen- oder Anlagefunktionen hinter einer umfassenden Kenntnis der Transportgefahren für diese Güter, ihrer Entstehung, der Schadbildausprägung und der Bewertung der Gesamtumstände zurück. Der Einsatz erfolgt überwiegend durch Transportversicherer, Assekuradeure und Versicherungsmakler, Eigner der Transportmittel oder transportierten Werte, im Schiffsverkehr von der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung, aber auch durch die Frachtführer/Verkehrsträger selbst.

Der Havariekommissar ist für eine differenzierte Dokumentation des Schadensbildes, des Schadenumfangs und der wahrscheinlichen Ursache seiner Entstehung sowie zur Unterstützung der Schadensminderung und ggf. Bergung des Ladegutes zuständig. Sein Wissen ist gefragt, um in Kenntnis denkbarer Gefahren für die Ladung schon im Vorwege die potentielle Entstehung von Schäden durch Beratung der Beteiligten zu vermeiden (englisch: Loss Prevention). Sein Havariebericht (Schadensgutachten) ist häufig das entscheidende Dokument zur Ermittlung von Leistungs- oder Schadenersatzpflichten.

Havariekommissare sind weltweit vertreten. Es haben sich Havariekommissariate mit Sitz in den meisten Industrie- und Handelsländern gebildet, die einen schnellen und spezialisierten Einsatz gewährleisten

 

Yacht (Jacht) - Schadenmanagement

Yacht (Jacht) - Schadengutachten

Yacht (Jacht) - Wertgutachten

Yacht (Jacht) - Schiedsgutachten

Yacht (Jacht) - Gutachtenprüfung

Yacht (Jacht) - Bauaufsicht und   Weftabnahme


Aufgaben und Leistung des Sachverständigen für  Sportboote und Yachten

  • Schadenfeststellung

  •  Schadensursache

  • Schadenumfang

  • Schadentaxe 

  • Erforderliche Maßnahmen zur Wiederherstellung in den Zustand, der vor dem schaden verursachenden Ereignis bestand!  


Checkpoints: 

  • Ankergeschirr

  • Antrieb Beschläge

  • Borddurchlässe

  • Borddurchlässe

  • Deck und Aufbau

  • Elektrik

  • Elektrik an Deck

  • Fenster und Luken  

  • Kabel- u. Durchführungen

  • Kiel

  • Laufendes Gut

  • Leinen

  • Lenzanlage

  • Positionslaternen

  • Propeller und Welle

  • Rigg

  • Rost und

  • Unter Deck

  • Unterwasserschiff

  • Versorgung Korrosion

  • Ruder

  • Sonstiges

  • Spieren

  • Stehendes Gut Versorgung

  • Winschen

  • Zinkanoden

  • Zubehör  


Qualitätssicherung
  • Reparaturaufsicht
  • Zwischenabnahmen Erprobung und Wiederinbetriebnahme
  • Anfahren und Testen aller Bordsysteme
  • Seeerprobung
  • Abnahme und Übergabe
  • Überprüfung der Reparaturkosten/Rechnungsprüfung
  • Werft, Reparaturbetrieb und Eignerinteresse harmonisieren

Eignervertretung, vor der Werft
  • Koordination zwischen Konstrukteur, Werft, Zulieferern und dem Eigner 

  • Prüfung und ggf. Erstellung von Unterlagen 

  • Werftausschreibung, Einholen von Angeboten

  • Baupläne, Bauvorschrift, Bauvertrag 

  • Spezifikationen, z.B. Angebotsspezifikation und 

  • Bauspezifikation 

  • Bauaufsicht 

  • Qualitätskontrolle 

  • Regelmäßige Baubesprechung


  • Preise

    1. Tageshonorar    Euro 715,00

    2. Erstellung der Berichte ab 250,00

    3. Ersatz aller Ausgaben

     

 
 

Yacht-Sachverständiger

(gerichts

zertifiziert)

Expert Shipping Service

Kapitän

Grosse Fahrt

Dirk Hansen

zertifiziert bei allen

Europäischen Gerichten,

Yacht-Versicherern

und Banken


Mitgliedschaften : 

Kommissarischer Geschäftsführer des Berufsverbandes

Profiskipper International

 


 

 

 

 

 

boot

Messe Düsseldorf


Komm, wir

segeln um die  Welt!

Biete Mitsegeln

auf  38m Segelyacht rund um die Welt

ca. 3 Jahre. Mindestzeit an Bord:

2 Monate!


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