kostenlos anrufen
powered by
branchen-info.net

Kontakt-Formular

email

AGB`s

Marine Surveyor      Yacht  Deliver      Yachtbroker

Yacht Sachverständiger/Gutachter

de en fr it es pt tr gr dk nl no fi se ru pl

Kapt. Hansen  v  T/F: 02151 - 540566  v  Mobil 0174-871 09 76  v   0175 - 77 99 739   v    E-Mail v AGB`s

Yachtverwaltung

Yacht- und Haushüter

Yacht-Verkaufshilfen

kostenlose Anzeigen

Yacht-Ankaufhilfe

YachtScout

Sachverstaendiger und Aufgaben

yachtscout.info

yachtgutachter.eu

yachtinternational.de

yachtinternational.eu

yachtdeliver.eu

yachtregistration.de

skipper24.net

yacht-total.de

marinesurveying.de

marine-surveying.eu

yacht-sachverstaendiger.net

yacht-ueberfuehrung.net

sailandcruise.eu

 

Zertifizierung CE

  von Sportbooten,

die von ausserhalb

der EU eingeführt

werden sollen.

 

Yacht (Jacht)-

Finanzierung

Mietkauf

Leasing

Buy-and-Charter

Yacht (Jacht)-Beteiligung

Beteiligungs-

Konzept

Yacht

(Jacht)-Überführung,

 weltweit

Yacht

(Jacht)-Sachverständiger

Auslands

beteiligungen

Yachtregistrierung

Yachtregistration

Lexikon der Seefahrt

Flaggenparade

Sail & Cruise Shippingline.eu

Internet

 03 222 3 444 570

Expert Shipping Service

Naval Surveyor

Pressemitteilung von n-tv

Montag, 17.04.2005


 

Volle Fahrt mit Schiffsbeteiligungen!

Kapitän Hansen bietet Yachtbeteiligungen an Superyachten..

Mit Schiffen kann man nicht nur schön reisen, man kann

sogar schön Geld verdienen.

Auch wenn Schiffsbeteiligungen noch immer der Ruf als

Steuersparmodell voraus eilt - die Realität sieht inzwischen

ganz anders aus.

Investoren lieben die Rentabilität der Yachten, Steuereffekte

sind heute vielmehr das Sahnehäubchen.

Mit Schiffsbeteiligungen, so die Botschaft der Branche,

kann man auch ohne Steuervorteile Geld verdienen.

Andere Beteiligungsmodelle haben da das nachsehen.

Allerdings: Schiffsbeteiligungen sind

dank der pauschalen Gewinnbesteuerung das einzige

Modell mit echter Steuerersparnis.

 

 

 


Interview der GLOBAL TIMES Maritime, USA  mit Kapitän Hansen

(gekürzte Fassung und übersetzt aus dem amerikanischen):


Frage der GT: 

Sie haben eine sehr beeindruckende Datenbank veröffentlicht in der hunderttausende von Firmendaten aufgeführt sind. Warum beschäftigten Sie sich mit dieser umfangreichen Recherche.

Kapt. Hansen:

Ich habe eine passion for yachts und seit Kindheit den Wunsch , eine Mega-Yacht (Jacht) besitzen zu wollen. Deshalb begann ich schon vor Jahrzehnten Namen und Daten von Damen und Herren, Firmen usw. und ihre relevanten Daten aufzuzeichnen!

Frage der GT

Wie haben Sie das bewerkstelligt?

Kapt. Hansen:

ich habe jede Möglichkeit genutzt mit den Eignern grosser Yachten und Ihren Beratern ins Gespräch zu kommen. Wenn man die richtigen Fragen stellt -  so lernte ich schnell, sind die Gesprächspartner sehr viel auskunftsfreudiger, als an Land. Auf See und an Bord einer Yacht (Jacht) relaxt man sehr viel mehr. Die Berater, die Eigner, namhafte Banker, Unternehmensberater, Werftbesitzer und und und - haben einen Wissensfundus, den man nirgendwo sonst erfragen kann! 

Frage der GT:

Was ist Ihr nächstes Projekt?

Kapt. Hansen:

Seit einigen Jahren recherchiere ich weltweit an Möglichkeiten solche Millionenyachten einfach clever zu finanzieren. Es gibt es eine größere Zahl von cleveren Leuten, die auch im maritimen Bereich etwas bewegen wollen, Schiffe bauen, Zubehör-Innovationen und vieles mehr.

Die meisten sind nicht mit einem goldenen Löffel geboren, haben aber das Zeug zu Firmengründungen.

Für alle Cleveren mit großen Ideen und wenig Eigenkapital habe ich  Datenbanken erstellt mit weltweit 1.300 Firmen ,darin sind Daten,  Anschriften, Ansprechpartner bis hin zu Telefonnummern  die weltweit Kredite, Beteiligungskapital, Risikokapital, Investoren und Teilhaber bieten. 

Frage der GT:

Wie haben Sie Ihre eigene Projekte, die SY.  CORADINA von 38m ü. A., Die Tauch- und Segelschule (Dive and Sail) und die MY. ELEGANTÈ  finanziert?

Kapt. Hansen:

Das gesamte Kapitalvolumen war 8 Mio US$. Dafür habe ich bankfähige Geschäftskonzepte entwickelt, die auf grosse Zustimmung stießen. Eigenkapital war nicht notwendig!

Frage der GT

Was raten Sie jemanden, der eine Yacht (Jacht) mit wenig Eigenkapital finanzieren will?

Kapt. Hansen

Informationen und Connections! Wenn Sie darüber nicht genügend verfügen, suchen Sie sich den richtigen Berater, auch wenn der zu Beginn teuer erscheint, er finanziert sich selbst durch sein KNOW HOW.

Die Yacht (Jacht) muß durch einen Yacht (Jacht)-Sachverstaendigen dokumentiert werden.

Die Werft muß sorgfältig ausgewählt sein!

Die Infrastruktur des zukünftigen Liegeplatzes nicht vergessen - und natürlich die richtige Yachtregistrierung....!

GT - Wir danken Ihnen für dieses Gespräch


Neue Wege zur Yacht (Jacht)-Finanzierung:

Interview der " Wirtschaftsmagazin"mit Kapitän Hansen


Presse über uns! 


Realisierte Konzepte

 

Yacht-Sachverständiger

(gerichts

zertifiziert)

Expert Shipping Service

Kapitän

Grosse Fahrt

Dirk Hansen

zertifiziert bei allen

Europäischen Gerichten,

Yacht-Versicherern

und Banken


Mitgliedschaften : 

Kommissarischer Geschäftsführer des Berufsverbandes

Profiskipper International

 


 

 

 

 

 

boot

Messe Düsseldorf


Komm, wir

segeln um die  Welt!

Biete Mitsegeln

auf  38m Segelyacht rund um die Welt

ca. 3 Jahre. Mindestzeit an Bord:

2 Monate!


Yachtcrime


Yacht-Infos


Yacht Delivery


Kontakt

Expert Shipping Service

Trinkwasser aus der Luft

 

 
 

 

Copyright by  Dirk Hansen KG

47809 Krefeld, Amtsgericht Krefeld: 40 HRA 4645AUsatzsteuer ID: DE 1252 739 173
T/F: ++49 (0)2151-540566   Mobil: ++49 (0)174-871 09 76  

ab 01.01.2008    0175 - 7799739

 

Email

Allgemeine Geschäftsbedingungen (AGB`S)

 

Weitere Angebote der Hansen KG: www.oldtimer-classiccars.eu

Domains und Webprojekte zu verkaufen T:02151-540566: